Con el cargamento de 250 metros cúbicos de hormigón estructural, elaborado en planta, y la utilización de 50 toneladas de acero, avanza el montaje de los puentes principales del futuro Multiviaducto de Ciudad del Este, uno de los principales pasos a desnivel que se construye en el país, con el financiamiento de ITAIPU.
Los obreros trabajan cumpliendo los protocolos sanitarios dispuestos para las obras públicas, refirieron los responsables del proyecto. Esta semana, se prevé culminar las tareas relacionadas con los elementos estructurales, las cuales están diseñadas para resistir el paso del tránsito.
“Son dos puentes, muy cercanos pero diferentes, las que se hormigonaron en la fecha. Uno corresponde al interconector que permite acceder a la avenida Julio César Riquelme, y el otro a la pista de giro de acceso a Ciudad del Este, que se conectará con la rampa que desciende hacia al paso inferior. En ambos casos la maniobra inicia desde la avenida Perú”, explicó Fernando Barúa, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU.
La resistencia característica del hormigonado es de 300 kilogramos por centímetros cúbicos, lo que permitirá soportar al peso de vehículos. Dentro de los elementos estructurales y por encima de las vigas principales, se encuentran los tableros, que son básicamente losa de hormigón armado que soportará el tráfico de rodados.
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